05.07.2012
Endlich ist es soweit…
… alle Teile fuer unsere Stromversorgung sind da. Gestern hiess es noch: Wir melden uns wenn heute noch Alles kommt. Heute Morgen, kurz nach 9:00 ging das Telefon: Wo bleiben sie denn, wir warten schon!
Also schnell unter die Dusche, einige Sachen fuer den Kuehlschrank packen, ab ins WOMO und durch das derzeit alltaegliche Verkehrschaos am AK West gewuselt, ab auf die A4 und rueber zur schäl Sick.
Um 10:30 stand ich dann endlich auf dem Werkshof bei der Firma:
Unser Elektrik Spezialausruester 🙂
Und da standen sie dann, unsere zwei 200 Ah Panzerplattenbatterieen:
Die neuen Panzerplatten !
Die Batterieen haben besonders dicke Bleiplatten, sind normalerweise fuer Gabelstapler vorgesehen und schaffen bis zu 800 Ladezyklen (Normale Blei bis 300, AGM bis 200). Wir werden es testen.
Unsere bisherigen zwei Ladegeraete reichten fuer unsere alten 240 Ah Batterieen. Nun legen wir noch einmal 10 A Ladestrom dazu, und zwar ein spezielles Impuls Ladegeraet. Damit wird zusaetzlich eine Sulfatschicht auf den Bleiplatten geloest, bzw. verhindert:
Der Impulslader
Unser alter Inverter lieferte ja so ‘unsauberen’ Strom, dass Mariannes Schlaepptop damit nicht lief. Also lassen wir auch den tauschen. Das ist der Neue:
- Inverter, der ‘Landstrom’ wird durchgeschleift, 1,5 KW.
Durch dieses “durchschleifen” haben demnaechst alle unsere Steckdosen Strom, wenn wir freistehen und den Inverter benutzen.
Und schon ging es los. Alles muss raus, jedenfalls Lichtmaschine und so:
Nur von unten kommt man an die Lichtmaschine.
Umgebaut war sie dann recht schnell…..
Umbau an der Lichtmaschine
Der Einbau zog sich dann wieder in die Laenge. Der Techniker meinte: Mann muesste Arme haben wie ein Krake.. zumindest so duenn. Doch endlich war auch das geschafft. So sieht nun der neue Lichtmaschinenregler aus:
Er liefert bis zu 120A Ladestroem, je nach dem, wie leer die Batterie ist.
Feierabend. Eine neue Batterie steht provisorisch im alten Fach, ich habe Strom, und muss morgen frueh schon um 8 Uhr !!!!!! bereit sein 🙂
